صيانة السيارة.. تعرف إلى مركبتك في وقت الرخاء حتى لا تخذلك عند الشدة!!
تعرف إلى سيارتك في وقت الرخاء حتى لا تخذلك في ساعة عسر أو ضيق. ولذلك فإن الصيانة الدورية
للسيارة ليست ترفا بقدر ما هي ضروة لا مناص عنها لتفادي الكثير من الأخطار والحوادث.
ويفضل أن تتم الصيانة الدورية للسيارة كل شهر مرة، أو عند سيرها ما يعادل 500 كليو متر.
تعرف إلى سيارتك في وقت الرخاء حتى لا تخذلك في ساعة عسر أو ضيق. ولذلك فإن الصيانة الدورية
للسيارة ليست ترفا بقدر ما هي ضروة لا مناص عنها لتفادي الكثير من الأخطار والحوادث.
ويفضل أن تتم الصيانة الدورية للسيارة كل شهر مرة، أو عند سيرها ما يعادل 500 كليو متر.
ما الذي يجب فعله عند الصيانة الدورية؟
تفقد الزيوت، وهي زيت المحرك الذي ينبغي تغييره كل 5 - 10 الاف كم او إذا كان لونه أسود جداً أو فاقدا لزوجته او تنبعث منه
رائحة محروقة، أما إذا كان ناقصاً فقط فيمكن زيادته، وهناك زيت الجير سواءً كان عاديا أو أوتوماتيكيا، ، زيت المقود - البور،
زيت الفرامل والكلتش .
تزويد السيارة بالماء المقطر في علبة غسيل الزجاج الأمامي وأضافة عليه بما نسبته الثلث من السائل الخاص بتنظيف الزجاج، كما يتم التأكد
من وضع ماء المبرّد (الرديتور)، وكذلك ماء البطارية إذا كانت عاديه ويتم تزويدها بالماء المقطر فقط .
أثناء فتح غطاء المحرك ينبغي تفقد كل شيء في المحرك مثل الوصلات والبرابيش (بجميع أنواعها الصغير والكبير) والكربوريتور أو البخاخات وتوصيلاتها
ومقصات السيارة والروبلات والركب والمساعدات الأمامية وكراسي الماكينة والجير والحساسات والبواجي وأسلاك البواجي وغطاء الرديتور وجميع أغطية العلب الأخرى
مثل علبةالمقود والفرامل والكلتش وتفقد الفيوزات (المصاهر) إذا كانت في هذا المكان .
تفقد الفلاتر مثل فلتر الهواء فإذا كان تالفاً أو متسخاً جداً فاستبدله، وكذلك فلتر البنزين.
تفقد جميع أنوار السيارة الأمامية والخلفية بما في ذلك أنوار اللوحات
والرفيرس وتفقد الأنوار داخل السيارة.
تفقد المساحات (مساحات الزجاج الأمامي) وإذا كانت تالفة فبدلها حالاً.
تفقد أسفل السيارة لمعرفة إذا كان هناك أي تسرب لسوائل السيارت(ماء، زيوت) وإصلاح الخلل حالاً ولا تستهن إطلاقا بأي تسرب
مهما كان بسيطا من الجير الأتوماتيكي فإن أي نقص في زيته يعجل بتلفه.
تفقد إطارات السيارات (الكفرات) وضغط الهواء بداخلها، وعادة ما يكون الضغط المناسب لإطارات السيارة الصغيرة ( ما بين 30 الى 35 ).
في حال عقد العزم على السفر فيجب على السائق تنفيذ الخطوات التي تم ذكرها آنفا، وأن تكون السيارة مزودة باحتياط قشاط دينمو ومروحة السيارة، إطار(احتياط) في أحسن حالاته،
فلتر زيت وهواء و بنزين - بالإضافة إلى حقيبة (عدة ) يمكن الاستفادة منها عند الحاجة.
---------------------------
تفقد الزيوت، وهي زيت المحرك الذي ينبغي تغييره كل 5 - 10 الاف كم او إذا كان لونه أسود جداً أو فاقدا لزوجته او تنبعث منه
رائحة محروقة، أما إذا كان ناقصاً فقط فيمكن زيادته، وهناك زيت الجير سواءً كان عاديا أو أوتوماتيكيا، ، زيت المقود - البور،
زيت الفرامل والكلتش .
تزويد السيارة بالماء المقطر في علبة غسيل الزجاج الأمامي وأضافة عليه بما نسبته الثلث من السائل الخاص بتنظيف الزجاج، كما يتم التأكد
من وضع ماء المبرّد (الرديتور)، وكذلك ماء البطارية إذا كانت عاديه ويتم تزويدها بالماء المقطر فقط .
أثناء فتح غطاء المحرك ينبغي تفقد كل شيء في المحرك مثل الوصلات والبرابيش (بجميع أنواعها الصغير والكبير) والكربوريتور أو البخاخات وتوصيلاتها
ومقصات السيارة والروبلات والركب والمساعدات الأمامية وكراسي الماكينة والجير والحساسات والبواجي وأسلاك البواجي وغطاء الرديتور وجميع أغطية العلب الأخرى
مثل علبةالمقود والفرامل والكلتش وتفقد الفيوزات (المصاهر) إذا كانت في هذا المكان .
تفقد الفلاتر مثل فلتر الهواء فإذا كان تالفاً أو متسخاً جداً فاستبدله، وكذلك فلتر البنزين.
تفقد جميع أنوار السيارة الأمامية والخلفية بما في ذلك أنوار اللوحات
والرفيرس وتفقد الأنوار داخل السيارة.
تفقد المساحات (مساحات الزجاج الأمامي) وإذا كانت تالفة فبدلها حالاً.
تفقد أسفل السيارة لمعرفة إذا كان هناك أي تسرب لسوائل السيارت(ماء، زيوت) وإصلاح الخلل حالاً ولا تستهن إطلاقا بأي تسرب
مهما كان بسيطا من الجير الأتوماتيكي فإن أي نقص في زيته يعجل بتلفه.
تفقد إطارات السيارات (الكفرات) وضغط الهواء بداخلها، وعادة ما يكون الضغط المناسب لإطارات السيارة الصغيرة ( ما بين 30 الى 35 ).
في حال عقد العزم على السفر فيجب على السائق تنفيذ الخطوات التي تم ذكرها آنفا، وأن تكون السيارة مزودة باحتياط قشاط دينمو ومروحة السيارة، إطار(احتياط) في أحسن حالاته،
فلتر زيت وهواء و بنزين - بالإضافة إلى حقيبة (عدة ) يمكن الاستفادة منها عند الحاجة.
---------------------------
...:: دليلك لصيانة سيارة ::...
راكبا كنت أم سائقا استعد معنا للتعرف على متطلبات التعامل مع السيارة، وعليك بداية أن تملك
الرغبة في تغيير علاقتك بسيارتك، واعلم أنها علاقة قائمة على الأخذ والعطاء لا الأخذ المجرد.
وأول نصيحتين لكل متعامل مع المركبات أن تطلع على كتيب التعليمات الخاص بسيارتك؛ فلذلك أثر فاعل في تعميق فهمك لها، واحرص
على القيادة بسرعة منتظمة؛ فانتظام السرعة يعمل على الاقتصاد في استهلاك الوقود، ويحافظ على سلامتك وسلامة الآخرين.
...:: نصائح لقيادة آمنة ::...
- اعرف معاني علامات "أضواء التنبيه" الخاصة بسيارتك؛ فبمجرد إدارة مفتاح التشغيل من المفترض أن تضيء جميع تلك العلامات أوتوماتكيا، كدليل على أن السيارة تفحص نفسها ذاتيا، فإذا لم تضئ أي من ا
لعلامات كان هذا مؤشرا على وجود مشكلة.
- اختبر عمل جميع المصابيح، سواء المبهرة أو الخافتة، ومصابيح الضباب، ومصباح الرجوع للخلف، ومصابيح إشارات الدوران لليمين أو لليسار. يمكنك إشراك الأطفال للوقوف على عمل المصابيح.
- تجنب المنحنيات الحادة على السرعة العالية أو القيام بالانحراف يمينا أو يسارا بصورة مفاجئة.
- حاول عدم المرور على المطبات أو الحفر والمقود "الدركسيون" منحرف تماما في أحد الاتجاهين. ولا تضغط الفرامل لأقصى حد لها في أثناء الوقوف على المطبات.
- لا تترك المقود منحرفا لأقصى اليمين أو اليسار لمده تزيد عن 10 ثوان، سواء كانت السيارة في حالة ثبات أو حركة أو في أثناء الضغط على دواسة الفرامل.
- لا توقف السيارة والمقود منحرف في أحد الاتجاهين، ولا تشغلها على هذه الحال.
- لا تسير بالمنحنيات الحادة على سرعة عالية.
- تجنب الانطلاق بسرعة عندما يكون المقود منحرفا لأقصى اليمين أو اليسار.
- في أثناء الانتظار احرص على أن يكون ناقل السرعات على وضع الفصل .
- لا تضغط بشدة أو بصورة متقطعة على بدال البنزين في أثناء إحماء الموتور.
- احرص على عدم تحريك ناقل السرعات من حالة الرجوع للخلف إلى السرعة الأولى أو العكس بالسيارات العادية إلا عندما تكون السيارة ساكنة تماما،
أما سيارات الأوتوماتك فاحذر النقل من وضع الرجوع للخلف R إلى وضع التوقف P أو العكس في أثناء تحرك السيارة.
...:: الوصايا الـسبع ::...
* تابع مستوى المياه في كل عين من عيون البطارية، بشرط تزويده بالماء المقطر لا العادي.
* لا تضغط على بدال "الكلتش" في أثناء الانتظار أو الوقوف في إشارة مرور؛ فذلك يؤدي إلى تآكل أسطوانة "الكلتش".
* أسرع بدهن أي خدش أو احتكاك في جسم السيارة.. لتلاشي إصابة المكان المخدوش بالصدأ.
* قم بالضغط قليلا على دواسة البنزين عند استخدامك تكييف السيارة وهي ثابتة؛ حتى لا ترتفع حرارة الموتور.
* احرص على غسل مكان تثبيت البطارية "في حوض الموتور" من الأملاح التي تنتجها أقطاب البطارية بالماء الساخن؛ حتى لا يتآكل حوض الموتور.
* قم بتغيير فلتر الهواء أو نظفه بشكل دوري مع كل تغيير للزيت. فهو ينظف الهواء من التراب الذي يدخل "للكاربراتير" ومنه للموتور؛ وذلك حتى لا يدخل التراب
ويختلط مع الزيت؛ فيؤدي إلى تجريح الموتور بدلا من تزييته.
* قم باستخراج الحصوات العالق بشقوق الكاوتش بصورة دورية؛ فهي تتسبب في تعجيل تلف الإطارات.
...:: الألآت السبـع ::...
* لا تترك السيارة بدون تشغيل أكثر من 3 أيام؛ حتى لا تفقد بطارية السيارة شحنها.
* لا تقم بتشغيل مصابيح الإضاءة ولا مكيف الهواء قبل الانطلاق بالسيارة حفاظا على البطارية من ضياع شحنها.
* لا تشغل التكييف على أعلى درجة من بداية التشغيل، بل ابدأ بالدرجة الأولى، فالتالية، وهكذا.
* لا تقم بتزويد المبرد "الرادياتير" الساخن بالماء البارد إلا والسيارة مدارة.
* لا تهمل غسل سيارتك من الأسفل من الطين الملتصق بها فهذا يحميها من الصدأ.
* لا تقم بإيقاف سيارتك بحيث تكون إحدى العجلات على مطب أو حفرة، ومن الأفضل دائما إيقافها على أرض مستوية.
* لا تقم بزيادة زيت "الباور" الخاص بالمقود أو زيت المحرك عن حده الأقصى ولا تنقصه عن حده الأدنى.
راكبا كنت أم سائقا استعد معنا للتعرف على متطلبات التعامل مع السيارة، وعليك بداية أن تملك
الرغبة في تغيير علاقتك بسيارتك، واعلم أنها علاقة قائمة على الأخذ والعطاء لا الأخذ المجرد.
وأول نصيحتين لكل متعامل مع المركبات أن تطلع على كتيب التعليمات الخاص بسيارتك؛ فلذلك أثر فاعل في تعميق فهمك لها، واحرص
على القيادة بسرعة منتظمة؛ فانتظام السرعة يعمل على الاقتصاد في استهلاك الوقود، ويحافظ على سلامتك وسلامة الآخرين.
...:: نصائح لقيادة آمنة ::...
- اعرف معاني علامات "أضواء التنبيه" الخاصة بسيارتك؛ فبمجرد إدارة مفتاح التشغيل من المفترض أن تضيء جميع تلك العلامات أوتوماتكيا، كدليل على أن السيارة تفحص نفسها ذاتيا، فإذا لم تضئ أي من ا
لعلامات كان هذا مؤشرا على وجود مشكلة.
- اختبر عمل جميع المصابيح، سواء المبهرة أو الخافتة، ومصابيح الضباب، ومصباح الرجوع للخلف، ومصابيح إشارات الدوران لليمين أو لليسار. يمكنك إشراك الأطفال للوقوف على عمل المصابيح.
- تجنب المنحنيات الحادة على السرعة العالية أو القيام بالانحراف يمينا أو يسارا بصورة مفاجئة.
- حاول عدم المرور على المطبات أو الحفر والمقود "الدركسيون" منحرف تماما في أحد الاتجاهين. ولا تضغط الفرامل لأقصى حد لها في أثناء الوقوف على المطبات.
- لا تترك المقود منحرفا لأقصى اليمين أو اليسار لمده تزيد عن 10 ثوان، سواء كانت السيارة في حالة ثبات أو حركة أو في أثناء الضغط على دواسة الفرامل.
- لا توقف السيارة والمقود منحرف في أحد الاتجاهين، ولا تشغلها على هذه الحال.
- لا تسير بالمنحنيات الحادة على سرعة عالية.
- تجنب الانطلاق بسرعة عندما يكون المقود منحرفا لأقصى اليمين أو اليسار.
- في أثناء الانتظار احرص على أن يكون ناقل السرعات على وضع الفصل .
- لا تضغط بشدة أو بصورة متقطعة على بدال البنزين في أثناء إحماء الموتور.
- احرص على عدم تحريك ناقل السرعات من حالة الرجوع للخلف إلى السرعة الأولى أو العكس بالسيارات العادية إلا عندما تكون السيارة ساكنة تماما،
أما سيارات الأوتوماتك فاحذر النقل من وضع الرجوع للخلف R إلى وضع التوقف P أو العكس في أثناء تحرك السيارة.
...:: الوصايا الـسبع ::...
* تابع مستوى المياه في كل عين من عيون البطارية، بشرط تزويده بالماء المقطر لا العادي.
* لا تضغط على بدال "الكلتش" في أثناء الانتظار أو الوقوف في إشارة مرور؛ فذلك يؤدي إلى تآكل أسطوانة "الكلتش".
* أسرع بدهن أي خدش أو احتكاك في جسم السيارة.. لتلاشي إصابة المكان المخدوش بالصدأ.
* قم بالضغط قليلا على دواسة البنزين عند استخدامك تكييف السيارة وهي ثابتة؛ حتى لا ترتفع حرارة الموتور.
* احرص على غسل مكان تثبيت البطارية "في حوض الموتور" من الأملاح التي تنتجها أقطاب البطارية بالماء الساخن؛ حتى لا يتآكل حوض الموتور.
* قم بتغيير فلتر الهواء أو نظفه بشكل دوري مع كل تغيير للزيت. فهو ينظف الهواء من التراب الذي يدخل "للكاربراتير" ومنه للموتور؛ وذلك حتى لا يدخل التراب
ويختلط مع الزيت؛ فيؤدي إلى تجريح الموتور بدلا من تزييته.
* قم باستخراج الحصوات العالق بشقوق الكاوتش بصورة دورية؛ فهي تتسبب في تعجيل تلف الإطارات.
...:: الألآت السبـع ::...
* لا تترك السيارة بدون تشغيل أكثر من 3 أيام؛ حتى لا تفقد بطارية السيارة شحنها.
* لا تقم بتشغيل مصابيح الإضاءة ولا مكيف الهواء قبل الانطلاق بالسيارة حفاظا على البطارية من ضياع شحنها.
* لا تشغل التكييف على أعلى درجة من بداية التشغيل، بل ابدأ بالدرجة الأولى، فالتالية، وهكذا.
* لا تقم بتزويد المبرد "الرادياتير" الساخن بالماء البارد إلا والسيارة مدارة.
* لا تهمل غسل سيارتك من الأسفل من الطين الملتصق بها فهذا يحميها من الصدأ.
* لا تقم بإيقاف سيارتك بحيث تكون إحدى العجلات على مطب أو حفرة، ومن الأفضل دائما إيقافها على أرض مستوية.
* لا تقم بزيادة زيت "الباور" الخاص بالمقود أو زيت المحرك عن حده الأقصى ولا تنقصه عن حده الأدنى.
» د. ليلى عريقات نائب الرئيس ورئيسة تكريم الشهادات الفخرية والرئيسة الفخرية للمجلس
» اهداء ارتجالي الى عميدة الشعر المعاصر الاستاذة د. ليلى عريقات / د. لطفي الياسيني
» خذ ومن عمري لعمرك .. مهداة لشيخ الشعراء المجاهدين لطفي الياسيني للشاعر حسين حرفوش
» وما غير الطبيعة من سِفر
» حمى الناس ..إهداء إلى أهالي الحولة
» قصيدة معايدة الرؤساء العرب .. للشيخ عائض القرني
» طال ابتهال المصطفى
» من وحي السيول والفيضانات التي اجتاحت بيوتنا / د. لطفي الياسيني